Jest to kolejna opona wykonana w technologii Interact, która jest odpowiedzią firmy Metzeler na wieloskładnikowe mieszanki gumy stosowane przez innych producentów.
Technologia ta polega na zastosowaniu karkasu o zróżnicowanej sztywności w zależności od strefy opony:
-w strefie brzegowej opony ułożenie splotu jest najgęstsze zapewniając odpowiednią sztywność i nośność podczas jazdy w głębokich złożeniach;
-w kolejnej strefie sploty ułożone są luźniej dzięki czemu obszar ten charakteryzuje się większą miękkością. Zapewnia ton znakomitą przyczepność podczas szybkiego pokonywania zakrętów w średnim pochyleniu,
- w centralnej części opony zagęszczenie karkasu wzrasta co znacząco wpływa na żywotność opony oraz stabilność przy większych prędkościach.
W oponie motocyklowej M5, producent zastosował nową technikę obróbki mieszanki gumowej, zdołał dodać więcej krzemionki do mieszanki gumowej, bez pogorszenia parametrów opony na suchej nawierzchni. W rezultacie konstruktorzy zapewniają, iż otrzymali produkt o doskonałych właściwościach na suchej nawierzchni, jednocześnie nie dający szans konkurencji w czasie deszczu.
Ciekawostką zastosowaną w oponie Metzeler Sportec M5 Interact jest umieszczony w bocznej strefie tylnej opony wskaźnik pochylenia, dzięki któremu można sprawdzić stopień w jakim wykorzystuje się oponę podczas jazdy w zakrętach.