Oryginalny Olej + filtr BMW S1000 XR 2015-2026

Zestaw serwisowy do motocykla BMW S1000 XR pierwszej i drugiej generacji - roczniki od 2015 do 2026. Składa się z oryginalnego oleju BMW Advantec 5W40 zalecanego do tego motocykla, filtra MAHLE/Knecht oraz podkładki pod śrubę spustu oleju.

MAHLE od wielu lat należy do wiodących producentów elementów filtracyjnych na Świecie. Od wielu dziesięcioleci jest dostawcą filtrów na pierwszy montaż zarówno do samochodów jak i motocykli, w tym do BMW!

Zastosowane materiały i technologie należą do najbardziej zaawansowanych. Filtry puszkowe wyprodukowano z grubej, odpornej na odkształcenia blachy. Zastosowane zawory zwrotne są zawsze tak dobrane, aby w 100% spełniały pokładane w nich zadania. Konstrukcja wewnętrzna filtra zabezpiecza idealne smarowanie silnika podczas zimnego rozruchu. Odporność ciśnieniowa do 20 barów.

Olej silnikowy BMW Motorrad ADVANTEC Ultimate 5W-40Zaprojektowany specjalnie dla i testowany przez BMW. Dzięki oryginalnemu olejowi silnikowemu BMW ADVANTEC Ultimate Twój motocykl będzie jeździł tak, jak pierwszego dnia, nawet jeśli pokonuje ponad tysiąc kilometrów. Jest idealnie dostosowany do silnika Twojego BMW, ponieważ został zaprojektowany przez tych samych ekspertów, którzy zaprojektowali Twój motocykl.

- Lepsza charakterystyka lepkości: mniejsze tarcie i mniejsze parowanie
- Szybsze smarowanie silnika i lepsza wydajność przy zimnym rozruchu
- Stała wydajność – nawet w ekstremalnych temperaturach
- Doskonałe możliwości czyszczenia dzięki innowacyjnej technologii Active Cleaning
- Dłuższa żywotność silnika dzięki ochronie przed korozją i zużyciem

Zestaw skłąda się z 4 litrów oleju BMW Advantec 5W40 1L, filtra oleju MAHLE/Knecht OC1824 oraz podkładki spustowej oleju.

Ile oleju wchodzi do silnika BMW S1000 XR?

Przy wymianie oleju z filtrem wymagane jest: I Generacja (K49, lata 2015–2019): ok. 3,5 litra II Generacja (K69, od 2020 roku): około 4 litrów.

Procedura kontroli: Poziom oleju sprawdza się na rozgrzanym silniku (po włączeniu się wentylatora), stawiając motocykl pionowo na równej nawierzchni, około 1 minutę po wyłączeniu zapłonu. Bezpieczny poziom we wzierniku powinien znajdować się pomiędzy oznaczeniem MIN a MAX.