Świeca zapłonowa Yamaha XVZ1300 A Royal Star 2000- NGK DPR7EA-9

Średnica gwintu: 12mm
Rozw. klucza sześciokąt: 18mm
Opornik przeciwzakłóceniowy: tak
Wartość cieplna: 7
Długość gwintu: 19mm
Rodzaj elektrody: standard
Odstęp elektrod: 0,9 mm
Nr. katalogowy: 5129

Świeca NGK DPR7EA-9 pasuje do Yamaha XVZ1300 A Royal Star 2000- oraz następujących modeli motocykli:

Harley Davidson
Sportster 883 1995-2003
Sportster 883 Deluxe 1986-1989
Sportster 883 R 2002-2003
Sportster Custom 53 1998-2003

Honda
Honda CH125 IT Spacy 1996-1999
Honda CH250 Spacy 1996-1996
Honda GL1500 Goldwing 1988-1990
Honda GL1500 F6C Valkyrie 1996-2003
Honda GL1500 SE Goldwing 1991-2000
Honda VT1100 C Shadow 1988-1989
Honda VT1100 C Shadow 1994-1995
Honda VT1100 C2 Shadow Ace 1995-2000
Honda VT1100 C3 Shadow Aero 1998-2000
Honda VT750 C Shadow 1987-1987
Honda VT750 C Shadow 2004-2009
Honda VT750 C2 Shadow Spirit 2007-2009
Honda VT750 CS Shadow 2010-
Honda VT750S 2010-

Kawasaki
Kawasaki VN1500 Classic 1500 1996-1997
Kawasaki VN750 1986-1995
Kawasaki VN-15 1988-1995

Kymco
Kymco Venox 250 2001-

Suzuki
Suzuki VL 1500 Intruder C 2005-
Suzuki VL 1500 Intruder LC 1998-2004
Suzuki VL 800 Intruder 2001-2005
Suzuki VZ 800/ U K5 Intruder M800 2005-

Yamaha
Yamaha MT-01 2005-
Yamaha SRX600 1986-1989
Yamaha TT600 1986-
Yamaha TT600S 1985-1989
Yamaha XT600Z Tenere 1986-
Yamaha XU 1700 Road Star Warrior 2003-
Yamaha XV 1600 Wild Star 1999-
Yamaha XV1700 PC Road Star 2007-2009
Yamaha XVS400 2007-2008
Yamaha XVS400C 2007-2008
Yamaha XVS650 Drag Star 650 1997-2009
Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 1998-2009
Yamaha XVZ1300 A Royal Star 1997-1999
Yamaha XVZ1300 A Royal Star 2000-

Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa.

Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, która osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę. Stosowanie się do powyższych zasad zaowocuje długim czasem eksploatacji, a co za tym idzie, zadowoleniem z jakości świec NGK. Pamiętaj! Świece należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta motocykla, zawartymi w książce serwisowej. Nigdy nie wykręcaj świecy z silnika, który jest jeszcze gorący - grozi to uszkodzeniem głowicy.